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民航三个敬(jìng)畏是(shì)什(shén)么时候提出的(de)

苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义

　　民(mín)航三个敬(jìng)畏(wèi)在2020年(nián)4月14日提(tí)出的(de)。

　　2020年(nián)4月14日(rì)召开的(de)“4月民(mín)航安(ān)全运作(zuò)形势(shì)分析(xī)会”上(shàng)，冯正霖局长提出了以“敬畏(wèi)生命、敬畏规章、敬畏(wèi)职责”为内核的三个敬(jìng)畏。

　　“敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬(jìng)畏职责”是贯彻落(luò)实科学发(fā)展观的思(sī)想要求(qiú)、是科学(xué)向上的积极态度。敬畏生(shēng)命是出发点，也(yě)是落脚点，是落实“生(shēng)命高于一切，责(zé)任重于泰山、一切服从安全”的(de)根(gēn)本(běn)体现。

民航(háng)三个敬畏是指什苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义么

　　是(shì)敬畏生(shēng)命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责的(de)。

　　民航三个敬畏(wèi)是指敬畏生(shēng)命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责。

　　民用航空，是指使用航空器(qì)从事除(chú)了国防、警察和海(hǎi)关(guān)等国家(jiā)航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部(bù)分(fēn)，同时以使用航(háng)空(kōng)器界(jiè)定了它和(hé)航空制造(zào)业的界限，用非(fēi)军(jūn)事等性质(zhì)表明了它和(hé)军事航(háng)空(kōng)等国家航(háng)空活动不同(tóng)。

　　安(ān)全(quán)是民航业的(de)生命线，保障国(guó)家和(hé)旅(lǚ)客生命财产(chǎn)的安全(quán)是民航安全检查的根本目的。

　　白云安检人要牢固(gù)树立敬畏生命意识，敬(jìng)畏自己的生命(mìng)，敬畏他(tā)人的生命，以敬畏(wèi)之心来约束自己，认真对待每(měi)一个(gè)检查环节(jié)，每(měi)一(yī)个(gè)工(gōng)作(zuò)细(xì)节。

　　真正做到(dào)把对生(shēng)命的敬畏融入到队伍的安全教育、文化培育和作风建设中，细化到(dào)各个环(huán)节的岗位责任和作风要(yào)求中，不断强(qiáng)化安全思(sī)维，端正态度(dù)，建立更(gèng)加强实的安全壁垒，才(cái)能(néng)实现民(mín)航业敬畏生命的价(jià)值追求(qiú)，满足保障旅(lǚ)客(kè)出(chū)行(xíng)安全的内在要求。

　　敬畏规章，体现了民航业的运行规(guī)律，是安全理论与实践经验的(de)高度统一。

　　欲知平直，则(zé)必准绳；欲(yù)知(zhī)方圆，则必规矩(jǔ)。

　　一个企业的规模越大(dà)，就越需(xū)要规章制度(dù)的支撑(chēng)，依(yī)靠(kào)规章制度管理把规矩挺(tǐng)在前(qián)面(miàn)。

　　就民航而(ér)言(yán)，每一个(gè)行业工种(zhǒng)，每一位从业人员，都面临着几(jǐ)本(běn)甚至(zhì)几十本的规则(zé)章程需要(yào)了(le)解(jiě)，学习，掌握(wò)。

　　为(wèi)的是在每一(yī)次的工作(zuò)中把错误、危险、隐患降至最低。

　　只(zhǐ)有对(duì)这些规(guī)则章程(chéng)心(xīn)存敬畏(wèi)，才能把(bǎ)自己所涉及工作做扎实(shí)，做细致，做到(dào)精(jīng)益求精。

　　民航安检工作(zuò)坚持(chí)安全(quán)第一、严格检查、规范执勤的(de)原则，是(shì)高(gāo)度依赖严格(gé)规(guī)章制度(dù)运行的行(xíng)业。

　　规章制度(dù)是我们(men)安检工作(zuò)的底线、红(hóng)线(xiàn)。

　　我们(men)要严(yán)格遵循规章(zhāng)制(zhì)度，不(bù)越底线，不踩(cǎi)红线，将规章中的每一(yī)个(gè)细节(jié)都融入到工(gōng)作中去，将规章要(yào)求与实际行动(dòng)相统一，通过深化作风建设，努力把(bǎ)规章外在的强制要求转化为员工内在的自我约束(shù)，使其养(yǎng)成(chéng)敬畏规章的自觉性，真正做(zuò)到按章操作，真(zhēn)正做到令行禁止，才(cái)能确保(bǎo)民航运行平稳可控。

　　敬畏(wèi)职(zhí)责(zé)，体现了民航(háng)人的(de)职业操守，是岗位责任和专业能力的(de)高度(dù)统一。

航空(kōng)

　　航空(kōng)，是(shì)一种是复杂而有战略意义的人(rén)类活动。

　　指飞(fēi)行器(qì)在(zài)地球大气层(céng)(空气(qì)空间)中的飞行(xíng)活(huó)动，以及与此相关(guān)的科研教(jiào)育、工业制(zhì)造、公(gōng)共(gòng)运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领(lǐng)域。

　　通(tōng)过对于(yú)空(kōng)气空间(jiān)和飞行器(航空(kōng)器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行(xíng)业(yè)和领域，典型的比如航空(kōng)制造(zào)业、民(mín)用航空(kōng)业等等。

　　常(cháng)常(cháng)可以见到人们从各自的领域使用这一词语，这一词语的内涵及其丰富(fù)和(hé)多变。

　　人类(lèi)早就萌发了上天飞行(xíng)的强烈愿(yuàn)望，例如中(zhōng)国嫦(cháng)娥(é)奔(bēn)月神话传(chuán)说(shuō)、风(fēng)筝的发(fā)明。

　　19世纪，许多人制造出(chū)一些不用发(fā)动机的滑(huá)翔机(jī)来飞行，热气球(qiú)、飞艇(tǐng)的逐渐使用。

　　1903年，美国(guó)人莱特兄弟发明了(le)飞(fēi)机(jī)，并(bìng)成功试飞(fēi)，但有人认为克雷芒·阿德(dé)尔才(cái)是真正的飞(fēi)机(jī)发(fā)明者(zhě)。

民航(háng)三个敬(jìng)畏是(shì)指什么？

　　三个敬畏就是指敬畏生命、敬畏规(guī)章(zhāng)、敬畏职责。

　　敬畏生命，就要把人的生命放在第一(yī)位。

　　敬畏生(shēng)命，就(jiù)是要(yào)坚持安全(quán)重于泰山，始终把安全生产摆在首要位(wèi)置，树牢安全发展理(lǐ)念(niàn)，层层压实安全责任，深入排查整(zhěng)治各类安全风(fēng)险(xiǎn)，坚决克服各种侥(jiǎo)幸(xìng)心理和变通(tōng)思维，坚决守(shǒu)住空管安全(quán)底线。

　　敬畏规章(zhāng)，就(jiù)要(yào)从平时养成抓(zhuā)起(qǐ)，坚(jiān)持业务技能与(yǔ)规章(zhāng)学习同抓共管，不断(duàn)强化规章学(xué)习，深化(huà)理(lǐ)解认知，深(shēn)刻把(bǎ)握工作规律，不断精(jīng)进专业技能，做到保障(zhàng)飞行更(gèng)加自信、技能运用(yòng)更加自如、特情处置(zhì)更有把(bǎ)握(wò)、危急时刻(kè)经得(dé)起考验。

　　敬畏(wèi)职责(zé)，体现了民航(háng)人的职(zhí)业操守，是岗位责任和专业(yè)能力的高度统一(yī)。

　　作(zuò)为保障国家(jiā)政治安全和经济安全(quán)的(de)特殊(shū)部门，空管(guǎn)的职责就(jiù)是以更好的安全水平、更优的空管(guǎn)服务、更高的运行效(xiào)率(lǜ)、更(gèng)强的保障能力服(fú)务好国家(jiā)战略和人民(mín)出行。

　　敬畏生命(mìng)，人之(zhī)大德

　　生命之轻何(hé)其轻(qīng)？轻(qīng)若鸿毛；生命之重何其重？重若(ruò)泰山。

　　我们不(bù)能(néng)承受(shòu)生命之轻，也无(wú)法承受生命之重，唯有(yǒu)敬畏生(shēng)命！

　　作为一名(míng)民(mín)航人，深(shēn)知安(ān)全是(shì)民航业(yè)的(de)生命线，在安全管理的问题上，任何时候、任何环(huán)节的麻痹大意都是对旅客(kè)、对我们自(zì)身生命的不敬和亵(xiè)渎。

　　因(yīn)为(wèi)，一(yī)次不经意的疏忽、大意，结果可能让(ràng)我们面(miàn)对难以承受的生命(mìng)之痛。